Bodi kendaraan dirancang secara ilmiah berdasarkan prinsip ergonomis, mekanika material, dan estetika. Tampilannya yang ringan dan estetis, serta material komponen yang dipilih dengan cermat, memastikan performa penglihatan dan berkendara yang optimal.
Desain pengontrolnya mengintegrasikan teknologi analog, digital, dan logika fuzzy, serta menggabungkan fitur anti-perusakan yang kuat, sehingga menghasilkan kendaraan yang lebih aman,-berperforma lebih tinggi, dan-tahan lama .
Motor baru-berkualitas tinggi memberikan pengalaman berkendara yang tenang, cepat, nyaman, dan alami.
Rangkanya terbuat dari bahan alumunium alloy dan dapat dilipat ke empat arah (stang, rangka, seatpost, dan pedal), sehingga kecil, ringan, dan mudah dibawa.
Desain batas kecepatan mematuhi standar sepeda listrik nasional; motor berhenti memberikan tenaga ketika kecepatan melebihi 25 km/jam [2].
Baterai litium-ion berukuran kecil dan ringan, dan dalam penggunaan normal, masa pakainya adalah satu hingga tiga tahun.
Desainnya menggunakan struktur tanpa saklar; Tenaga disuplai ke motor hanya ketika kecepatan pengendara melebihi 6 km/jam dengan memutar throttle. Listrik otomatis terputus ketika roda berhenti berputar.
Desain soft-start memastikan keamanan dan kenyamanan, secara efektif meningkatkan jangkauan dan efisiensi baterai.
